Специалисты приступили к бурению скважин под сваи для устройства пассажирской платформы станции, которая станет финишной точкой железной дороги Адлер – «Альпика-Сервис». Предстоит возвести площадку размером 25 на 300 метров с тремя подземными пешеходными переходами.

Сейчас в первую очередь будет выполнено сложное свайное поле. Необходимо забурить на глубину до 30 метров и забетонировать около 500 свай. Буровые работы проходят в сложнейших условиях - на откосе, расположенном под углом 45 градусов. Затем строители приступят к устройству монолитной железной плиты платформы.

Железнодорожный вокзал станции «Альпика-Сервис» – это комплекс взаимосвязанных сооружений. Он включает в себя нагорную часть, подпорную стенку, платформу, вокзал. Строительство станции завершится в 2012 году. Во время проведения Олимпийских игр 2014 года станция будет принимать до 8,5 тысяч человек в час.

�сточник: sc-os.ru