В субботу в сочинском едином информационном центре прошла конференция, где выступил Евгений Солнцев, который является начальником Дирекции капитального строительства Сочи.

На пресс-конференции он заявил, что планируется выполнение работ к конце этого года по российским железным дорогам на 50 процентов, относящихся к строительству олимпийских объектов. В общей сложности на олимпийские объекты вложено порядка 260 миллиардов рублей, из которых на российские железные дороги приходится 120 миллиардов рублей.

Всего планируются проекты в размере шести для российских железных дорог. В первую очередь это инфраструктура железных дорог по маршруту Туапсе-Адлер. Потом нужно организовать грузовые дворики, где будут приниматься олимпийские грузы, нужно так же организовать железнодорожные сообщения на аэропортах Сочи и Адлера. Крайне важным является тот факт, что необходимо реконструировать железнодорожные терминалы города, а потом адаптировать их для инвалидов. так же начнется строительство одного корпуса санатория под названием «Мыс Видный», где будет порядка 49 спальных мест для гостей столицы. Так же будут проложены совмещенные дороги, как железнодорожные, так и автомобильные, которые будут проходить между горным климатическим санаторием «Альпика-Сервис» и Адлером.

Как добавил Солнцев, он очень доволен продвижением работы, так как график на данный момент они уже серьезно опережают. На двух грузовых дворах, например, уже полным ходом идет работа по погрузке строительных материалов для строительства, которые составляют 60 процентов. Совмещенная дорога так же готова к эксплуатации на пяти километрах, благодаря чему на порядок разгружен Адлерский район города Сочи, а это вам тяжелая грузовая техника. Железная дорога по маршруту Адлер – аэропорт Сочи уже закончена на 70 процентов.

По словам Солнцева, на сегодняшний день строительство совмещенных автомобильной и железной дорог, уже закончена на 40 процентов. � вообще планируется к концу текущего года выполнить работы не только по совмещенным работам, но и по всем объектам российских железных дорог как минимум на 50 процентов.

По плану, олимпийские объекты российских железных дорог будут готовы к эксплуатации в период от 2011 года до 2012. Уже к середине будущего года полностью закончат строительство совмещенных дорог.

Что касается совмещенных автомобильной и железной дорог, то по железной дороге в день будут способны передвигаться 8500 пассажиров, а что касается автомобильной дороги, то пассажиры будут способны передвигаться в количестве 11 500 человек. Сама железная дорога будет иметь в длину 48.5 километров, а автомобильная будет иметь длину в 46.5 километров. На совмещенной дороге будут располагаться железнодорожные тоннели в количестве шести штук, автомобильные тоннели в количестве трех штук, которые будут иметь протяженность в почти 30 километров, мосты, общая длина которых будет составлять 37 километров, а так же сервисные штольни в количестве трех штук.